Карты экспедиции Лаксмана-Ловцова. План бухты Нимуро

В сентябре 1792 г. из Охотского порта вышла в открытое море бригантина «Святая Екатерина» под командой штурмана «прапорщичьего ранга» Василия Ловцова и взяла курс к берегам Японии. На борту бригантины находилось русское посольство, задачей которого было установление торговых отношений между Россией и Японией. Возглавлял посольство поручик Адам Лаксман. Формальным поводом для экспедиции в закрытую для иностранцев Японию было возвращение на родину японских рыбаков, занесённых тайфуном на территорию Российской империи.

Со времён Ивана Грозного, а возможно и ранее, одной из традиционной задач любой первопроходческой экспедиции, любых «доездов» и «досмотров» порубежных и иных земель было, наряду с составлением подробной «скаски»-отчёта, непременное составление чертежей. Уровень исполнения бывал разным и зависел от мастерства «чертёжщика». Лаксман также получил подробные инструкции по дипломатический части, а Ловцов как командир корабля и штурман по основной профессии — по изучению территорий и составлению карт.

Долгое время считалась, что карты, составленные в ходе этой экспедиции, утеряны. Но благодаря работе в проекте «Книжные памятники» в фонде отдела картографических изданий Российской государственной библиотеки было выявлено пять рукописных карт морской тематики Их изучение позволило сделать вывод, что эти карты имеют отношение к первому русскому посольству в Японию.

Заглавия всех карт сопровождаются латинскими литерами — A, B, C, D, E. Над рамками тушью проставлены номера — 1, 2, 3, 4, 5. Почерк, которым была выполнена нумерация, идентичен почерку заглавия и надписям на карте. Четыре карты из пяти (A, B, C и E) были описаны как единый комплект под заголовком «Курильские о-ва». Карта, отмеченная литерой D и номером 4, была описана под заголовком «Матмай, о-в (юж. берег)». Способ картографического изображения и стиль оформления этой карты был полностью идентичен картам, упомянутым выше. Предлагаем перечень этих карт в оригинальной орфографии:

Самыми достоверными источниками, описывающими ход экспедиции, были монография Вильгельма Лагуса, биографа Эрика Лаксмана (отца руководителя экспедиции), и опубликованный А. И. Преображенским в журнале «Исторический архив» (1961. г., № 4) отчётный судовой журнал Адама Лаксмана. 

В монографии приводился список утерянных карт: 1 — Залив Немуро; 2 — Мыс Майомушири; 3 — Гавань Аткиси; 4 — Местность от Хакодате до Мацумая; 5 — Вид с залива между 18-м и 19-м Курильскими островами; 6 — Подлинная карта Японии. Названия первых пяти карт совпадают с перечнем карт, хранящихся в РГБ, сопоставима и литерная разметка. В судовом журнале Лаксмана дана полная характеристика местности, условия и дата составления каждого из планов, что позволило уточнить место и год составления карт — Хоккайдо, 1793.

Что касается шестой карты — «подлинной карты Японии», — этот документ также нашёлся в картографическом фонде РГБ. На ней не только стоит литера F, продолжающая ряд, но и имеется автограф штурмана экспедиции Василия Ловцова. Это первое обнаружение его подписи на документе, сохранившемся в нашей стране. 

Заглавие карты отсутствует; картуш, расположенный в нижнем правом углу, не заполнен. В центре изображения крупными иероглифами выполнена надпись, сопровождаемая русским переводом: «Остров Матмай 700 верст». Наверху в центре листа под обозначением «север» черной тушью нанесена надпись: «№ 6 литера F». На карте изображён остров Матмай (Хоккайдо) и окружающие его острова. Конфигурация острова сильно искажена — его протяжённость вытянута почти вдвое по сравнению с реальными пропорциями в направлении юго-запад — северо-восток. В левом верхнем углу, в северо-северо-западном направлении от Матмая, с очень сильным искажением изображён остров Карап (Сахалин). Все надписи для этого острова выполнены по-японски, русского перевода нет.

Картографическое изображение заключено в декоративную рамку в виде стебля бамбука. Внутри рамки слева вертикально расположена подпись: «Штурман ранга прапорщика Василей Ловцов». Размер карты 82×103 см, тонкая бумага наклеена на голубую бумагу верже с филигранью; лист склеен из нескольких неравных частей. 

Лучше всего о подлинности карты свидетельствует особый рапорт штурмана Ловцова генерал-губернатору И. А. Пилю о выполнении задания по изучению  22-го курильского острова: «Остров исполнен множеством равнин и вообще земель удобных к произведению лучшего хлебопашества; но природные жители, японцы, мало в том упражняются… Порядочно осмотреть о. Матмай не имел возможности сколько по малости бывших с нами людей… сколько и ради удаления всякого от нас подозрения, однакож доставшийся мне от матмайцев план сего острова при сем представяю» (Курилы: очерк / Сост. д. чл. Рус. геогр. о-ва А. Полонский. СПб.: тип. Майкова, 1871, C. 119.)

«Доставшийся от матмайцев план» представлял собой копию, сделанную прямо на месте. Способ копирования описан как в журнале Лаксмана, так и в очерке Полонского: «Положа на карту свою тонкую прозрачную бумагу, он (японец) обводил искуснейшим образом кистью без малейшей ошибки. Еще видел у него их сочинения карту Матсмая, или Еззо, с приобщением острова, называемого Карап, который стоит против Матсмая с NW и SW стороны, которую для скопирования получили. Скопированная, по надписании оной по-японски … осталась у штурмана Ловцова для соображения в плавании.»

Очевидно, что Ловцов начал «дорабатывать» план: нанёс декоративную рамку картуша, проставил чёрной тушью номер и литеру F, объединяющие все карты экспедиции в единый комплект, обозначил привычными для русских мореходов латинскими буквами стороны горизонта, частично перевёл надписи. Несмотря на незавершённость, карта представляет значительный научный интерес, и не в последнюю очередь — из-за автографа Василия Ловцова, который безуспешно искали многие исследователи. 

Несколько фактов о жизни и деятельности Василия Федоровича Ловцова (1737 — после 1800). В 1767 г. в качестве ученика штурмана он принимал участие в секретной экспедиции Левашова-Креницына по изучению Алеутских островов. В течение 30 лет водил государственные почтовые суда по Камчатскому маршруту из Охотска, совершая по два рейса за сезон. В сентябре 1789 года, будучи в чине «штурмана прапорщичьего ранга», привлекался к экспедиции Биллингса. В 1792–1793 гг. Ловцов выполнял обязанности капитана корабля первой русской официальной экспедиции в Японию, по итогам которой он получил чин поручика и разрешение в знак признания его заслуг выйти в отставку с полным жалованьем. Однако после экспедиции он продолжал службу в Охотске и там умер. В. Ф. Ловцов оставил после себя рукописный «Атлас штурмана Ловцова, сочиненный в зимовье в Большерецком остроге 1782 года» и значительное количество карт. Оригинал атласа ныне хранится в Архиве провинции Британская Колумбия в Канаде. В 1991 г. он был издан на Аляске под редакцией профессора Ричарда Пирса в переводе и с комментариями Лидии Блэк (The Lovtsov atlas). В атлас включены карты севера-востока Азии, американского побережья, Алеутских островов, Камчатки, Курильских островов и Японии. Имя Василия Федоровича Ловцова редко упоминается в литературе по истории картографии, но оно присвоено мысу и полуострову на острове Кунашир.

Экспедиция Лаксмана-Ловцова стала первой правительственной русской экспедицией, доставившей сведения о японских портах Немуро и Хакодате, составившей карты мест, где побывала экспедиция, а также описание острова Матмай (Хоккайдо).  

Л. Н. Зинчук