Вы также можете поделиться напрямую в социальных сетях:

 

О выборе кратчайшего направления Среднеазиатской железной дороги

1878

Год издания

Оренбург

Место издания/создания

Оренбургская губернская типография

Издательство
#1
Сборник статей из личной библиотеки императора Александра III. На титульном листе — автограф двоюродного брата императора, великого князя Николая Константиновича (1850—1918), автора основной статьи в книге: «Милому Сашке от Николы».
#2
В книге сравнивается оренбургское и екатеринбургское направления среднеазиатской железной дороги.

Летом 1876 года инженеры министерства путей сообщения доказали возможность строительства железной дороги через киргизскую степь. Они представили результаты подробного исследования участка будущей среднеазиатской железной дороги от Екатеринбурга до Оренбурга (через Челябу, Троицк, Тургай). Но особенности пустыни Кара-Кум были не изучены.

В 1877 году оренбургский генерал-губернатор Н. А. Крыжановский поручил великому князю Николаю Константиновичу  проинспектировать выводы инженеров и представить своё заключение, с дополнениями и изменениями.

#8
Великий князь Николай Константинович (1850—1918) — первый ребёнок великого князя Константина Николаевича, младшего брата российского императора Александра II. Внук Николая I, двоюродный брат Александра III. Был отлучён от семьи и выслан из Петербурга в Туркестан за поведение, не подобающее члену императорской семьи.

В Туркестане князь занимался научно-исследовательской работой, связанной с Русским географическим обществом.

Два сезона (1877, 1878 годы) экспедиция князя изучала возможность соединить удобным путём Туркестан и Россию. После исследования пустыни Кара-Кум великий князь Николай Константинович пришёл к выводу, что лучшее направление для строительства железной дороги — Оренбург-Ташкент, то есть кратчайшее, через пустыню.
#7
#3
Об этом он написал для сборника главную статью «Пески Кара-Кума по отношению к среднеазиатской железной дороге».

#4
Результаты своих исследований в песках пустыни Кара-Кум Николай Константинович вынес на рассмотрение оренбургского отдела Императорского русского географического общества. Они были тщательно проверены и признаны верными.
Читать аннотацию полностью

Сведения о документе

Вид документа
Заглавие
О выборе кратчайшаго направления Среднеазиятской железной дороги
Сведения, относящиеся к заглавию
(Сборник статей)
Место издания/создания
Оренбург
Издательство и (или) типография
Оренбургская Губернская Типография
Дата издания/создания
1878
Объем издания
62 с., 1 схема
Размер
20,6 х 15,0 х 0,9 см
Сведения о полноте
Полный
Язык
Русский
Владелец
ФГБУ «Российская государственная библиотека»
Шифр хранения
O 24/469

Книжный памятник оцифрован в рамках Национального проекта «Культура» (федеральный проект «Цифровая культура»)      

О выборе кратчайшего направления Среднеазиатской железной дороги

О выборе кратчайшего направления Среднеазиатской железной дороги

1878

Год издания

Оренбург

Место издания/создания

Оренбургская губернская типография

Издательство
#1
Сборник статей из личной библиотеки императора Александра III. На титульном листе — автограф двоюродного брата императора, великого князя Николая Константиновича (1850—1918), автора основной статьи в книге: «Милому Сашке от Николы».
#2
В книге сравнивается оренбургское и екатеринбургское направления среднеазиатской железной дороги.

Летом 1876 года инженеры министерства путей сообщения доказали возможность строительства железной дороги через киргизскую степь. Они представили результаты подробного исследования участка будущей среднеазиатской железной дороги от Екатеринбурга до Оренбурга (через Челябу, Троицк, Тургай). Но особенности пустыни Кара-Кум были не изучены.

В 1877 году оренбургский генерал-губернатор Н. А. Крыжановский поручил великому князю Николаю Константиновичу  проинспектировать выводы инженеров и представить своё заключение, с дополнениями и изменениями.

#8
Великий князь Николай Константинович (1850—1918) — первый ребёнок великого князя Константина Николаевича, младшего брата российского императора Александра II. Внук Николая I, двоюродный брат Александра III. Был отлучён от семьи и выслан из Петербурга в Туркестан за поведение, не подобающее члену императорской семьи.

В Туркестане князь занимался научно-исследовательской работой, связанной с Русским географическим обществом.

Два сезона (1877, 1878 годы) экспедиция князя изучала возможность соединить удобным путём Туркестан и Россию. После исследования пустыни Кара-Кум великий князь Николай Константинович пришёл к выводу, что лучшее направление для строительства железной дороги — Оренбург-Ташкент, то есть кратчайшее, через пустыню.
#7
#3
Об этом он написал для сборника главную статью «Пески Кара-Кума по отношению к среднеазиатской железной дороге».

#4
Результаты своих исследований в песках пустыни Кара-Кум Николай Константинович вынес на рассмотрение оренбургского отдела Императорского русского географического общества. Они были тщательно проверены и признаны верными.
Читать аннотацию полностью

Сведения о документе

Вид документа
Заглавие
О выборе кратчайшаго направления Среднеазиятской железной дороги
Сведения, относящиеся к заглавию
(Сборник статей)
Место издания/создания
Оренбург
Издательство и (или) типография
Оренбургская Губернская Типография
Дата издания/создания
1878
Объем издания
62 с., 1 схема
Размер
20,6 х 15,0 х 0,9 см
Сведения о полноте
Полный
Язык
Русский
Владелец
ФГБУ «Российская государственная библиотека»
Шифр хранения
O 24/469

Книжный памятник оцифрован в рамках Национального проекта «Культура» (федеральный проект «Цифровая культура»)