Фоновое изображение Чертёж, составленный из собранных сведений о Хиве директором Оренбургской таможни Величко

Чертёж, составленный из собранных сведений о Хиве директором Оренбургской таможни Величко

Открыть цифровую копию Показать в реестре

Книжный памятник оцифрован в рамках госконтракта № 4/14-19 от 22 июля 2019 года. Исполнитель: ФГБУ "РГБ".

17-- Год издания

Редкий рукописный чертеж Приаралья — территории, малоизученной европейцами к концу XVIII в.

В середине XVIII в. геополитические интересы Российской империи распространяются на Центральную Азию. Город Оренбург, появившийся в результате работы Оренбургской экспедиции «для отворения пути в Бухары, … и в Индии», становится опорным пунктом для продвижения России на Восток. Необходимые для этого процесса географические карты зачастую создавались непосредственно на местах по мере необходимости. Примером такого документа является чертеж, составленный отставным поручиком И. Поповым по устным сведениям, собранным директором Оренбургской таможни В. Е. Величко.

Чертеж выполнен в традиции старинной русской картографии. Ориентирован на запад, не имеет сетки географических координат. Масштаб отсутствует, пропорции размещения географических объектов в целом соблюдены, но при этом объекты, менее значимые с точки зрения автора, показаны в уменьшенном виде.

#11

upload_8a4a31bbee2a4468d17ac89eff31354e

Представляет часть Оренбургской губернии, заключенную между рекой Урал, Каспийским и Аральским морями, Хивинское ханство, низовья рек, впадающих в Аральское море — Амударьи, Сырдырьи, Куандарьи, Ены.

Важнейшими природными объектами при составления карт засушливых территорий являются водные, в связи с этим изображению рек уделено особое внимание. Помимо названных нанесены реки Урал (в его среднем и нижнем течении), Эмба, Сагыз, впадающая в соляное озеро и теряющаяся в песках, Илек. В уменьшенном масштабе показаны Большая Хобда и Малая Хобда.

Целью создания чертежа было отражение пути из России в Хивинское ханство, поэтому дороги с придорожным пространством показаны очень подробно: нанесены родники, ключи и колодцы, развалины древних строений, башен и крепостей (по преданиям принадлежащих сыновьям Чингисхана), которые могли бы служить укрытиями на долгом пути. Отмечены песчаные и лесные участки, караульные посты, опасные для караванов провалы и рудокопные ямы.

#12

upload_fc841d71db1f8cea3381cb69937e117f

upload_5d1971e60c4653fc0d4c270fa25ab72b

upload_8d0e3b398e806c0eb5d3254321ba31ed

Чертеж предлагает разные варианты дорог, ведущих в Хиву: из Оренбурга, Илецкой и Орской крепостей, через Киргиз-Кайсацкую степь и кочевья; от Мангышлака и пристани Сартыш между Каспийским и Аральским морями; от Гурьева мимо «волшебного острова» и заброшенной древней столицы Хорезма — Ургенча. По мере приближения к Хиве дороги переплетаются и соединяют одиннадцать городов, входящих в ханство.

На чертеже показаны также горные объекты, старое русло Амударьи, расселение некоторых племен.

Чертеж изящно оформлен, раскрашен акварелью, выполнен на бумаге с филигранью и водяным знаком. На обороте имеется рукописная пометка о том, что чертеж был приложен к рапорту директора Оренбургской таможни.

В книге, дающей всестороннее описание природы, населения и хозяйства Оренбургской губернии, включая и Хивинское ханство, коллежский советник и корреспондент Императорской Академии наук П. И. Рычков (1712–1777) так представлял географическое положение Хивы:

#13

«Город Хива от Оренбурга лежит в полуденную сторону, расстоянием караванной езды дней двенадцать или пятнадцать. Путь до него чрез Киргис-Кайсацкую степь способный; ибо везде трава и вода находится, и больших переправ, кроме одной чрез реку Сыр-Дарью, не имеется. Потребно токмо всегдашнюю и недреманную осторожность иметь от [ордынцов], которые хотя и малую оплошность увидят, то по натуральной своей склонности к воровству не преминут пакости чинить, а паче стараются наперед конские табуны отгонять».

#10

Павел Елисеевич Величко (1757–1821) — русский чиновник, директор Оренбургской таможни. В начале XIX в. разрабатывал проект создания Российско-Азиатской компании по торговле со странами Средней Азии и Индии.